新竹最早是竹堑社平埔族﹣道卡斯族的生活居住地。 新竹旧名“竹堑”,是由平埔族语音译而来。原为平埔族道卡斯族"竹堑社"居地,因为终年多风,又有"风城"之称,是北台湾最早开发的城市。
它位于头前溪和凤山溪冲积而成的狭长平原上,西面濒临台湾海峡,沿岸多沙滩,地势自东南而西北渐次低下,形成一畚箕形。
1626年,西班牙占据北台湾后,曾有西班牙人到竹堑传教。当地大规模的开发,是从1661年郑成功入台另部属屯垦算起,主要屯田蓬山、后龙地区,势力广及竹堑。隶属天兴县,并置通事管理竹堑番社。
1683年清政府时期,竹堑改属诸罗县。1691年王世杰获准带领亲族180余人以暗仔街为中心垦植竹堑,广兴水利开发良田。而粤籍徐立鹏于1725年带领族人进入新竹、竹北、香山、新丰等地垦殖,形成客家移民聚落。雍正元年(1723年),淡水厅治设于竹堑,成为清朝时期北台湾的一个重镇。1826年,竹堑进士郑用锡等人奏请兴建竹堑城获准,于1827年兴工,筑造砖石造城墙与四座城楼。清光绪元年(1875年),淡水厅废除,竹堑城改称新竹并设县治。
甲午战争后,新竹成为抵抗日本殖民者侵入北台湾的重要据点。将新竹划归台北县,并置新竹支厅管理。1920年9月合新竹、桃园支厅为新竹州,州治设于新竹郡(1930年新竹市自新竹郡分出,州治改新竹市)。1941年合并香山庄全部及旧港、六家庄的一部分,扩大行政区域,下设廿五个区会协助推行市政。
1945年台湾光复,十月二十五日台湾行政长官公署接受日本人台湾总督的投降,十一月五日公布各州接管委员会。新竹州接管委员即于八日由主任委员率领来竹,九日开始接收原新竹州的机构。同月十七日接收新竹市役所,遂成立新竹市政府,隶属于接管委员会,十一月三十日将原日据时期所设二十五区改为九区,同时接收原各郡役所。翌年一月接管委员会结束,成立新竹县政府,暂借原新竹州厅办公。新竹县政府于二月二十八日迁往桃园,新竹市亦因全省行政区域调整,正式设为省辖市,成立新竹市政府,下设东、西、南、北、竹东、宝山、香山等七个区公所,并迁入原州厅办公室,全省设五大县、三小县、九省辖市计十七县市。
1950年四月二十二日,台湾省政府公布本省地方自治实施纲要,十月二十五日调整全省行政区域,改设二十一县市,新竹地方乃将原省辖新竹市并原新竹县辖关西、新埔两镇、湖口、红毛、竹北、横山、芎林、北埔、峨眉等七乡及尖石、五峰两山地乡等成立为新竹县。县治设于新竹市,并将原新竹县分设桃园、苗栗两县县治分设桃园、苗栗两镇。
1951年十二月一日,将原东、西、南、北等四区合并成立县辖市,新竹市公所在地置于中正路原东区区公所,四十四年夏迁入林森路原县立中学办公。1982年六月准予自1982年七月一日起将原属新竹县的香山乡并入县辖新竹市改制升格为省辖市,省辖市新竹市政府于1982年七月一日正式成立。1990年十一月一日新竹市下设东、北、香山等三个区公所,正式分区治事。
1956年以后,新竹市陆续成立了清华大学、交通大学与工业研究院等高科技学术机构,科学园区设立至今,已进驻了约300家高科技产业,许多高级人才移居至此,市民就业机会与收入也大幅提高,让新竹市成为全岛年平均收入最高的城市,硕士博士人口比例也占全台之冠。近年来,新竹市更加速各项文化建设与经济建设,企图将新竹县市、竹南、头份整合为一"新竹科学城",其发展潜力不可限量。
300多年的历史,在新竹市留下了许多古迹,包括古竹堑城遗存的迎曦门、建于日据初期的新竹火车站,还有许多牌坊、庙宇及古宅第,是发展城市观光的重要资产;与古迹同样源远流长的,是新竹的饮食文化,城隍庙前的小吃和米粉、贡丸两大特产,都是名扬全台的好风味。市郊有新竹公园、青草湖、港南滨海风景区、十八尖山公园、清华大学、香山海滨等优美的胜景。而呈现当地生活特色的李泽藩美术馆、影像博物馆和玻璃工艺馆,则是有心探索新竹人文脉动者,不可挂漏的一环。
东区 面积33.5平方千米,人口17.8万。
北区 面积15.7平方千米,人口12.9万。
香山区 面积54.8平方千米,人口 6.6万。
【新竹地理位置】
新竹北区与东区的一部分是头前溪冲积成的新竹平原,东区与香山区大部为丘陵地。香山区有狭长的海岸平原。
新竹市在台湾的位置
新竹经度 东经120.58度
新竹纬度 北纬24.48度
新竹总面积 104.0964平方公里
新竹海拔高程 最高:187米(五步哭山)
【新竹气候】
新竹气候类型 副热带季风气候
新竹年平均温 22.3℃ - 最高月均温 28.7℃ - 最低月均温 15.3℃
新竹年降水量 1782.7公厘
【新竹教育】
大专院校
国立清华大学
国立交通大学
中华大学
玄奘大学
国立新竹师范学院
元培科学技术学院
高中
国立新竹高中
国立新竹女中
国立科学工业园区实验高中
私立光复高中
私立曙光女中
私立盘石高中
私立世界高中
市立成德高中
市立香山高中
市立建功高中
【新竹交通状况】
铁路 纵贯线铁路贯穿新竹市,境内设有新竹及香山两站,其中新竹站各级列车多有停靠,班次密集。
公路 台湾西部各大城市皆有台汽客运开往新竹市。新竹客运为境内主要大众运输工具,可分为通往市区各地的市公车系统及往竹东、竹北、关西、龙潭、中坜、杨梅等邻近市镇的客运系统,前者总站位于民族路上的SOGO百货旁,后者总站设在火车站右侧。
【新竹历史沿革】
新竹市古称“竹堑”,原为平埔族道卡斯族“竹堑社”居地,因为终年多风,又有“风城”之称,是北台湾最早开发的城市。当地大规模的开发,是从1661年郑成功入台令部属屯垦算起,主要屯田蓬山、后龙地区,势力广及竹堑。隶属天兴县,并置通事管理竹堑番社。
1683年清政府时期,竹堑改属诸罗县。雍正元年(1723年),淡水厅治设于竹堑。光绪元年(1875年),淡水厅废除,竹堑城改称新竹并设县治。
甲午战争后,日本占据台湾。将新竹划归台北县,并置新竹支厅管理。1920年9月合新竹、桃园支厅为新竹州,州治设于新竹郡(1930年新竹市自新竹郡分出,州治改新竹市)。1941年合并香山庄全部及旧港、六家庄的一部分,扩大行政区域,下设廿五个区会协助推行巿政。
1945年台湾光复,10月25日台湾行政长官公署接受日本人台湾总督的投降,11月5日公布各州接管委员会。新竹州接管委员即于8日由主任委员率领来竹,9日开始接收原新竹州的机构。同月17日接收新竹巿役所,遂成立新竹巿政府,隶属于接管委员会,11月30日将原日据时期所设二十五区改为九区,同时接收原各郡役所。翌年一月接管委员会结束,成立新竹县政府,暂借原新竹州厅办公。新竹县政府于2月28日迁往桃园,新竹巿亦因全省行政区域调整,正式设为省辖巿,成立新竹巿政府,下设东、西、南、北、竹东、宝山、香山等七个区公所,并迁入原州厅办公室。
1950年4月22日,台湾省政府公布本省地方自治实施纲要,10月25日调整全省行政区域,改设21县巿,新竹地方乃将原省辖新竹市并原新竹县辖关西、新埔两镇、湖口、红毛、竹北、横山、芎林、北埔、峨眉等七乡及尖石、五峰两山地乡等成立为新竹县。县治设于新竹巿,并将原新竹县分设桃园、苗栗两县县治分设桃园、苗栗两镇。
1945年10月台湾正式归还。国民党政府接管台湾,考虑到地方自治的需要,乃将日本统治时期的五州三厅,改为八县,并将日本统治时期的11市改为9省辖市、2县辖市。其中:新竹市管辖区域:东为新竹市东区金山面,位于东经121°1′47″;西为香山区盐水港,位于东经120°52′13″;南为香山区南隘,位于北纬24°12′39″;北为北区十块寮,位于北纬24°51′18″。其四周除西临海外,其他三面与新竹县境节邻,东与芎林、横山、北埔3乡为界,北以头前溪与竹北乡为界。面积满潮时为227.1419平方千米,人口96701人。管辖东、西、南、北、香山等5区。市政府设于新竹市北区。
1950年台湾省调整各县市行政区域,其中:原新竹县合新竹市分为桃园、新竹、苗栗三县。新竹县管辖新竹市及新竹、竹东二区,计1市(7区)14乡镇,326060人,面积1482.4654平方千米。 新竹县:辖新竹市及关西、新埔、竹东3镇,及香山、竹北、湖口、横山、新丰、芎山、宝山、北埔、峨眉、尖石、五峰等11乡。疆界:东为尖石乡雪白山,位于东经121°22′48″;西为香山乡南港,位于东经120°51′23″;南为尖石乡大霸尖山,位于北纬24°25′55″;北为新丰乡福兴,位于北纬24°56′50″。东以桃山山系与宜兰、台中两县为界,西临台湾海峡,南连苗栗县,北邻桃园县辖桃园。县政府设于新竹市。
1951年12月1日,将原东、西、南、北等四区合并成立县辖巿,新竹巿公所在地置于中正路原东区区公所,1955年夏迁入林森路原县立中学办公。
1982年6月准予自1982年7月1日起将原属新竹县的香山乡并入县辖新竹巿改制升格为省辖巿,省辖巿新竹巿政府于1982年7月1日正式成立。1985年6月24日,香山乡并入新竹市改制升格为香山区,所辖村更改为里。1990年11月1日新竹市下设东、北、香山等三个区公所,正式分区治事。
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